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1. Mai 2005, Hannovertreffen. Zu unchristlicher Zeit mache ich mich auf den Weg – schon bald sehe ich andere T2´s und rolle gemütlich nach Hannover. Irgendwann meldet sich die Kontrollleuchte der LiMa… mit einem unguten Gefühl fahre ich weiter. Ohne Licht und Radio, eskortiert von einem T2a-Kombi und ´nem T2b-Camper. Keilriemen ist ja schließlich okay, die Anschlüsse sind´s auch, und Starten funktioniert ebenfalls... Am frühen Nachmittag geht es über die Autobahn zurück Richtung Düsseldorf. Auf Höhe von Bad Oeynhausen breitet sich ein Duft von verbranntem Papier im Fahrzeug aus, ich denke erst an eine Kippe, die ein LKW Fahrer mir freundlicherweise überlassen hätte...
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Dem ist aber nicht so... Nö, es handelt sich nur um die LiMa, die sich qualmend verabschiedet hat. Die Wicklungen glühen und rauchen – was das Zeug hält. Tröstlich ist, dass so viele VW-Freunde stoppen und helfen. Zwei Käferschrauber wollen die Lima sogar hier auf dem Standstreifen tauschen – mal eben so… ( i c h brauche dann anderthalb Tage in der Werkstatt – Motor muss raus, da gibts keinen Weg dran vorbei). Andreas Plogmaker hält mich mit seinem T2a-Kombi inzwischen bei Laune, wartet, bis der ADAC heran düst. Der bringt mich und den Westy via Pick Up sogar bis nach Hause – mit 130km/h, und ohne Angst, dass das Öl zu heiß wird…
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